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考虑到前三批混改试点主要集中在少数重要领域，数量也较少，第四批试点的主要定位就是“扩数量”和“扩领域”。从“扩数量”来看，前三批试点总量为50家企业，第四批试点数量将超过100家企业。从“扩领域”来看，第四批试点选择不局限于重要领域企业，也包括具有较强示范意义的充分竞争领域企业，以及已实现股权混合、拟进一步完善治理的混合所有制企业，特别是一些有影响力和示范作用的混合所有制企业。

我军参演部队在俄罗斯行军参演的96A坦克我们先来看此次参演的我军地面集群的整体情况。这个地面集群的主力是一个装甲坦克战斗群，目前所展示出的规模大概是半个合成营，也就是一个坦克连、一个机步连，再加上火力连和支援保障连的部分装备。这半个合成营还加强了旅属炮兵分队的部分自行榴弹炮，规模大约也是一个连。坦克连和机步连主要使用的突击装备是96A型主战坦克和04A装甲步战车，这个组合配置在我军中还是非常靠前的，仅次于少数几个重型旅的99A加04A和99加04A的配置，比俄军目前担当主力的T-72B3坦克加BMP-2步战的组合还是要强很多的，尤其是04A步战车先进的第三代猎-歼式火控，比老99坦克的还要先进，而防护和舒适性不仅全面优于俄军的BMP-2，也要优于BMP-3。

而执行此次空地火力支援任务的空中集群则是来自空军和陆军两个单位，其中空军除了出动国产的飞豹A歼击轰炸机外，还调来了贺兰雄狮旅装备的当年进口的原版SU-27SK，陆军则是提供了陆航部队的直-10武装直升机和MI-171运输直升机，特别注意的是这些直升机是千里迢迢通过多次转场飞过去的，这种在陌生地域和环境下的长距离飞行对飞机和飞行员都是个不小的考验。而在空地火力协调方面，除了特种作战群的侦察兵外，本身合成营指挥所内也加入了专门的对空火力引导岗位，从这两年各部队的演练情况来看，该岗位一般都是由空军和陆航派出的飞行员担任，但是南方一些部队也有由空军代为培养的陆军人员担任。

1984年11月26日，在物资极度匮乏的情况下，由591人组成的中国首次南极科学考察队，登上“向阳红10”号科学考察船，从上海浦东港口起航，开启一段伟大的行程。45岁的鄂栋臣就在其中，他还凭借过硬的专业技能和丰富的工作经验，成为考察队党支部副书记和测绘班班长一职。

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签下生死状首征南极20世纪80年代初，已有18个国家在南极洲建立了四十多个常年考察基地和一百余座夏季站，而当时的中国，在极地科考方面还是一片空白。1983年9月，加入《南极条约》不久之后，中国首次派出科考代表团，以观察员的身份出席第12次协商国会议。然而每当会议讨论到实质性内容或进入表决议程时，代表团成员们就会被大会主席礼貌地“请”到会议厅外喝咖啡。代表团成员之一、时年48岁的郭琨回忆，面对“二等公民”的耻辱待遇，代表团很多成员都留下了热泪，发誓要建立自己的南极科考站。后来，正是他成为了中国首次南极科学考察队队长。